Доклад Председателя МСД Б.Б. Каримова в секции «Содействие развитию коридоров региональных связей, комплексных систем смешанных перевозок и бесперебойной связи транспорта и торговли», состоявшейся 16 августа в г. Туркменбаши в рамках конференции министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
Добрый день, уважаемые дамы и господа!
Межправительственный совет дорожников (МСД) создан в 1992 году.
Это уникальная организация, которая объединяет дорожно-транспортные администрации и бизнесы стран-участниц СНГ в духе настоящего государственно-частного партнерства.
Мероприятия Совета проводятся в разных странах СНГ, в которых принимают участие и руководители стран Содружества.
За время существования Совета разработан и утвержден ряд согласованных решений для эффективного функционирования автомобильно-дорожного комплекса СНГ.
За 30 лет работы МСД провел немало масштабных и значимых мероприятий: 4 съездов дорожников СНГ, 44 заседания Совета, десятки совещаний рабочих групп, конференций, форумов, семинаров и «круглых столов», выставок и пять международных автопробегов.
Большинство стран СНГ не имеют прямого выхода к морю, в связи с этим дороги и транзитные перевозки играют важнейшую роль в развитии экономики и внешней торговли наших стран, доступа на внешние рынки.
Поэтому одной из приоритетных задач для Межправительственного совета дорожников является улучшение состояния и развитие международных автомобильных дорог, мониторинг которых, согласно решению Совета глав правительств СНГ, возложен на МСД.
Дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры Содружества связано с созданием современной транспортной системы, основу которой составляют международные автомобильные дороги СНГ.
Целью развития инфраструктуры международных автомобильных дорог СНГ является приведение их уровня в соответствие с потребностями экономики и населения стран СНГ с точки зрения устойчивого развития и безопасности дорожного движения.
Многочисленные международные пограничные переходы и автомобильные дороги, соединяющие их с международными автомобильными дорогами, имеют различные технические категории и низкие транспортно-эксплуатационные характеристики, что отрицательно влияет на эффективность работы транспорта, задействованного в международных перевозках.
С целью сохранения международных дорог еще в 1999 году было принято «Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств СНГ».
С целью упрощения процедуры пересечения границ грузовым автотранспортом и сокращения времени нахождения в пути в 2004 г. Советом глав государств СНГ было принято «Соглашение о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств на территориях стран СНГ».
В настоящее время в связи с изменившимися техническими характеристиками автомобильного транспорта и увеличением интенсивности движения Совет ведет работу по оптимизации данного Соглашения и его гармонизации с проектом Соглашения «О допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств – членов Евразийского экономического союза, включенным в евразийские транспортные коридоры и маршруты».
МСД совместно со своими структурами занимается не только решением существующих проблем, но и вопросами перспективного развития дорог. Совет регулярно информирует высшие органы СНГ «О реализации Протокола о международных автомобильных дорогах СНГ».
На 43-ем заседании Совета, которое состоялось 2 июня 2022 г., члены Совета рассмотрели предложения Туркменистана по включению участка «Ашхабад  Теджен» автомобильной дороги «Ашхабад  Туркменабад» в систему автомобильных дорог СНГ и приняли положительное решение.
Учитывая важность данного Протокола, Совет регулярно проводит мониторинги международных автомобильных дорог, а дорожные администрации государств – участников СНГ улучшают состояние существующей сети автомобильных дорог и работают над дальнейшим развитием Перечня международных автомобильных дорог СНГ. Также проводятся международные автопробеги.
В последние три года Совет совместно с Международным центром транспортной дипломатии и Постоянным секретариатом Межправительственной комиссии ТРАСЕКА ведет планомерную работу по подготовке и реализации Пилотного проекта доставки товаров с применением Глобального транзитного документа.
Мы считаем, что реализация данного проекта будет способствовать внедрению передовых технологий, развитию транспортно-логистической инфраструктуры и расширению экспортных и транзитных возможностей государств.
В рамках деятельности нашего Совета мы на практике увидели актуальность проектов, направленных на улучшение транспортной инфраструктуры, и их исключительную важность для развития транспортных коридоров, в т.ч. на примере развития международных автомобильных дорог.
На наш взгляд, основными направлениями сотрудничества в ближайшее время должны стать.
Повышение эффективности международных транспортных коридоров и развитие их инфраструктуры;
— совершенствование управления дорожным движением, повышение безопасности дорожного движения;
— повышение инвестиционной привлекательности и внедрение инновационных подходов к финансированию проектов развития автомобильных дорог;
— гармонизация законодательства и снижение административных барьеров, включая разработку унифицированных транзитных документов для мультимодальных перевозок.
В заключение хочу отметить, что в этом году Совет празднует свое 30-летие. В связи с этим запланировано проведение ряда мероприятий: V Съезда дорожников СНГ, юбилейного 45-го заседания Межправительственного совета дорожников, юбилейной международной научно-практической конференции и выставки, заседания Общественного совета при базовой организации государств-участников СНГ по подготовке, профессиональной переподготовке и повышению квалификации кадров в отраслях автомобильно-дорожного комплекса и т.д. До этого в Алмате 26-28 сентября состоится 18 центрально-азиатская дорожная конференция.
Мы приглашаем вас принять активное участие в мероприятиях Совета!
Желаю всем участникам плодотворной, интересной и результативной работы.
Спасибо за внимание.